As bandeiras funcionam no automobilismo como a principal forma de comunicação entre a direção de prova e o piloto. O significado de cada uma delas está na cor e no desenho. As mais conhecidas são a quadriculada em preto e branco, a amarela e a vermelha, mas ainda existem algumas outras. Veja quais são elas:
Quadriculada colorida: normalmente, as cores são da bandeira do Brasil (verde e amarela), podendo ser de outras cores (como as cores de um Estado), de acordo com a vontade da organização de cada evento. Serve para dar início a uma prova quando a largada é lançada, ou seja, em movimento.

Crédito: Raquel Boari/MBPress
Amarela: toda nessa cor. Indica que há algum perigo na pista, e que os competidores devem diminuir a velocidade, além de não poderem ultrapassar.

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Verde: toda nessa cor. Indica que não há mais perigo e volta a liberar velocidade e ultrapassagem.

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Azul claro: toda nessa cor. Normalmente, é apresentada para o piloto retardatário (que está uma ou mais voltas atrás dos demais concorrentes), e significa que ele deve facilitar a ultrapassagem.

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Vermelha: toda nessa cor. Indica que a prova foi interrompida por algum motivo, e que os pilotos devem reduzir e se preparar para estacionar o veículo a qualquer momento.

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Preta e branca: a bandeira é igualmente dividida em duas, na diagonal, sendo cada parte de uma cor. Vem acompanhada com o número do carro do piloto e adverte quanto à eventual conduta antidesportiva.

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Preta: toda nessa cor. Vem acompanhada com o número do carro do piloto e indica que o mesmo foi punido e deve se dirigir aos boxes.

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Branca: toda nessa cor. Indica que há um veículo demasiadamente lento na pista.

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Preta e laranja: toda preta e com um círculo laranja no centro. Vem acompanhada do número do carro do piloto e indica que o mesmo deve se dirigir aos boxes para reparos no veículo.

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Amarela e vermelha: com listras verticais nas duas cores. Indica falta de aderência na pista.

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Quadriculada preta e branca: a mais famosa. Indica o fim da prova.

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