O Campeonato Brasileiro 4x4 é uma competição de nível nacional entre pilotos com carros com tração 4x4. Os últimos campeões do torneio foram esses:

Ano Diesel Protótipos Força Livre Jeep Pick-Up
2005 Reinaldo Vasconcelos
Cícero da Cruz Alessandro Figueiredo Ivo Queiroz
2006 Robson Pinheiro Alberto Arcoverde Cícero da Cruz Alessandro Figueiredo Reinaldo Vasconcelos


O evento é dividida em quatro categorias: Jeep, Força Livre, Pick-Up e Protótipo. O modelo de disputa, porém, é o mesmo para todas - dez etapas, com pontuação do primeiro ao décimo colocado, sendo que os dois piores resultados de cada conjunto entre a segunda e a oitava prova podem ser descartados na pontuação final.


Imagem cedida pelo Campeonato Brasileiro 4X4

No Brasileiro 4x4, um conjunto pode consistir em um piloto e um co-piloto, sendo que a presença do último é opcional. A pontuação é feita conforme a tabela:

Posição Pontuação
20
15
12
10
8
6
4
3
2
10° 1


O percurso deve ser feito em terreno não asfaltado, de modo a dificultar a pilotagem, exigindo perícia do condutor. O trajeto a ser percorrido é demarcado com bandeirolas coloridas. O número de pilotos por competição é limitado pelos promotores de cada corrida, sendo que os dez primeiros colocados do ranking nacional da categoria têm vaga garantida.

Nenhum competidor pode percorrer o trajeto da prova antes de sua realização. Caso isso aconteça, os organizadores têm o direito de desclassificar o conjunto.

Veja as principais características dos carros que disputam o Brasileiro 4x4:

Brasileiro 4x4

PICK-UP: veículos produzidos no país com tração nas quatro rodas, com caixa de redução obrigatória
Combustível: óleo diesel, gasolina ou álcool
Habitáculo: original, com permissão para cinto de quatro pontos
Motor: até 5.000 cc
Transmissão: original (automática ou manual)

FORÇA LIVRE: veículos produzidos no país com tração nas quatro rodas, com caixa de redução obrigatória
Combustível: óleo diesel, gasolina ou álcool
Habitáculo: original, com permissão para cinto de quatro pontos
Motor: até 6.000 cc, com retrabalho livre (preparação no motor original)
Transmissão: livre

JEEP: veículos de qualquer espécie (nacionais e importados) com tração nas quatro rodas e caixa de redução obrigatória
Combustível: gasolina ou álcool
Habitáculo: original, com permissão para cinto de quatro pontos
Motor: até 4.500 cc, com preparação livre
Transmissão: livre, mas marcha seqüencial é proibida

PROTÓTIPO: veículos de qualquer espécie (inclusive, sem a obrigação de ser de série) com tração nas quatro rodas e caixa de redução obrigatória
Combustível: óleo diesel, gasolina ou álcool
Habitáculo: original, com permissão para cinto de quatro pontos
Motor: até 7.500 cc, com preparação livre
Transmissão: livre, mas marcha seqüencial é proibida


Para mais informações sobre automobilismo e Campeonato Brasileiro 4x4, leia também: