O Campeonato Brasileiro de Endurance é um combinado de provas de média e longa duração. Os carros em disputa variam muito. São permitidos veículos protótipos e turismo. Todos correm no mesmo grid e disputam a mesma prova. Há, no entanto, uma competição separada de cada subcategoria. As disputas, realizadas em autódromos fechados, têm o número de competidores definidos pelos organizadores de cada prova.

Imagem cedida pelo Campeonato Brasileiro de Endurance
Crédito: Cláudio Kolodziej e Marcelo Soares
Todo o torneio é realizado em seis etapas. Cada carro poderá ter dois ou três pilotos revezando-se na direção, além de um condutor reserva que pode ser acionado em caso de emergência. Cada piloto poderá permanecer no comando do veículo por apenas duas horas consecutivas.
A duração da disputa deve ser sempre determinada pela organização de cada prova, e o vencedor é o conjunto que completar primeiro a distância definida também pelos organizadores do evento.

Imagem cedida pelo Campeonato Brasileiro de Endurance
Crédito: Cláudio Kolodziej e Marcelo Soares
A largada é feita de acordo com os tempos alcançados em baterias anteriores à realização da prova, e a pontuação de cada corrida é concedida entre os pilotos conforme a tabela:
| Posição | Pontuação |
| 1° | 20 |
| 2° | 15 |
| 3° | 12 |
| 4° | 10 |
| 5° | 8 |
| 6° | 6 |
| 7° | 4 |
| 8° | 3 |
| 9° | 2 |
| 10° | 1 |
Veja as principais características dos carros que disputam o Campeonato de Endurance:
Protótipos até 2.000 cc Protótipos acima de 2.000 cc: Turismo até 2.000 cc Turismo acima de 2.000 cc |
Para mais informações sobre automobilismo e Campeonato de Endurance, leia também:
- Como funciona o automobilismo
- Como funciona a direção dos carros
- Como funcionam os motores de carros
- Como funciona o Campeonato Brasileiro 4x4
- Como funciona o Rally dos Sertões
- Campeonato de Endurance - site oficial
- Confederação Brasileira de Automobilismo
- Federação Internacional de Automobilismo (em inglês)


