O Campeonato Brasileiro de Cross Country de motociclismo conta com provas de moto e quadriciclo em vários tipos de terreno (trilhas, atalhos, estradas, morros, trilhas de motocross ou qualquer outro tipo de piso), de modo a privilegiar os pilotos mais habilidosos e os veículos mais resistentes.

As categorias são divididas de acordo com as especificações técnicas das máquinas. Entre as motos, que podem ser protótipos ou de rua (fabricação nacional), existem nove subcategorias: XC1, XC2, XC3, Over 35 Força Livre, Over 40 Força Livre, Intermediária ‘A’, Intermediária ‘B’, Nacional ‘A’ e Nacional ‘B’. Já entre os quadriciclos são sete: Open, Over, Utilitário 4x4, Intermediária Força Livre, Juvenil, Infantil ‘A’ e Infantil ‘B’ .

No total, o campeonato tem seis etapas. A duração de cada uma delas varia de acordo com a subcategoria em questão. Na Nacional ‘A’ e ‘B’ e Intermediária ‘A’ e ‘B’ (motos), cada prova deve ter uma hora. Já nas subcategorias XC1, XC2, XC3, Over 35 e Over 40, levam duas horas. Entre os quadriciclos, são 30 minutos mais duas voltas na pista, independentemente da categoria.


Imagem cedida pelo Cross Country de Motociclismo
Crédito: Valdecir e Rose Augustin

O percurso de cada prova, tanto para motos quanto para quadriciclos, deve ter, no máximo, 12 km, e, no mínimo, oito quilômetros para motos e quatro para quadriciclos. As largadas acontecem em blocos, com todas as motos e quadriciclos desligados. Depois da bandeira verde, os pilotos arrancam todos juntos, lado a lado na pista. A pontuação no fim das provas é dividida de acordo com a tabela abaixo. No fim do campeonato, o piloto que obtiver a melhor pontuação fica com o título.

Posição Pontuação
1° 25
2° 20
3° 18
4° 16
5° 15
6° 14
7° 13
8° 12
9° 11
10° 10
11° 9
12° 8
13° 7
14° 6
15° 5
16° 4
17° 3
18° 2
19° 1
20°

Veja as principais características das motos que disputam o Cross Country:

Motos

Características gerais: transmissão livre, exceto para categorias ‘Nacionais’, que devem ter transmissão originais, e gasolina como combustível.

- XC1
Motos: protótipos especialmente desenvolvidos para competição, com preparação livre em todos os aspectos.
Motor: quatro tempos (250 cc a 450 cc) e dois tempos (250 cc a 360 cc).

- XC2
Motos: protótipos especialmente desenvolvidos para competição, com preparação livre em todos os aspectos.
Motor: quatro tempos (até 250 cc) e dois tempos (até 200 cc).

- XC3
Motos: protótipos especialmente desenvolvidos para competição, com preparação livre em todos os aspectos.
Motor: acima de 349 cc.

- Over 35
Motos: protótipos especialmente desenvolvidos para competição, mas apenas para pilotos que terminem o ano com mais de 35 anos.
Motor: força Livre (sem limitação).

- Over 40
Motos: protótipos especialmente desenvolvidos para competição, mas apenas para pilotos que terminem o ano com mais de 40 anos.
Motor: força livre (sem limitação).

- Intermediária ‘A’
Motos: protótipos especialmente desenvolvidos para competição, com preparação livre em todos os aspectos.
Motor: quatro tempos (até 250 cc) e dois tempos (200 cc).

- Intermediária ‘B’
Motos: protótipos especialmente desenvolvidos para competição, com preparação livre em todos os aspectos.
Motor: quatro tempos (acima de 250 cc) e dois tempos (acima de 200 cc)

- Nacional ‘A’
Motos: motos de rua, de fabricação nacional, sem adaptações para competições.
Motor: quatro tempos (até 230ccc) e dois tempos (até 180ccc).

- Nacional ‘B’
Motos: motos de rua, de fabricação nacional, sem adaptações para competições.
Motor: quatro tempos (acima de 230 cc) e dois tempos (acima de 180 cc).


Imagem cedida pelo Cross Country de Motociclismo
Crédito: Ivan Kruger

As marcas e modelos de motos que podem ser utilizados nas subcategorias Nacionais são os seguintes: Honda (Tornado 250; CRF 230; XR 200; XL 125/250/350; Sahara 350 e Bros 125/150); Yamaha (XTZ 125; Lander 250; DT 180/200; XT 225 e TDM 225); Agrale (SXT 17.5/27.5 e Dakar 30.0) e Sundown (STX 200).

Veja as principais características dos quadriciclos que disputam o Cross Country:

Quadriciclos

- Open
Veículos: acima de 200 cc

- Over
Veículos: acima de 200 cc, mas somente para pilotos que completem 40 anos ou mais no ano da competição

- Utilitário 4x4
Veículos: acima de 200 cc

- Intermediária
Veículos: força livre (sem limitação de motorização)

- Juvenil
Veículos: de 200 cc a 350 cc, apenas para pilotos que completem 14 anos ou menos no ano da competição

- Infantil ‘A’
Veículos: de 80 cc a 190 cc, apenas para pilotos que completem 14 anos ou menos no ano da competição

- Infantil ‘B’
Veículos: de 50 cc, apenas para pilotos que completem 10 anos ou menos no ano da competição

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