O GT3 é um campeonato de carros Gran Turismo - modelo esportivo com características de veículo de corrida -, disputado em 12 etapas, realizadas em autódromos fechados. Os pilotos competem sempre em dupla, sendo obrigados a fazer uma troca entre si durante o andamento da prova, que dura uma hora, no máximo.

O surgimento da categoria brasileira foi inspirado no FIA GT3 European Championship, campeonato de carros de turismo de muito sucesso na Europa. No Brasil, carros das marcas Porsche, Ferrari, Lamborghini, Dodge e Maserati competem entre si, em disputa que estréia no calendário nacional em 2007.

Imagem cedida pelo Campeonato Brasileiro GT3

A qualidade das marcas, porém, é limitada, pois a organização procura uma equalização de desempenho, com restrições quanto ao preparo dos carros. Ainda assim, não há limitações quanto à motorização dos veículos. As medidas de padronização adotadas pelos organizadores referem-se a alterações aerodinâmicas.

As duplas são formadas de acordo com a categoria dos pilotos, sendo que estas são definidas conforme a experiência de cada um deles.

Há quatro categorias no GT3, cada qual com características peculiares. São elas: Platina, Ouro, Prata e Bronze.

Na Platina, o piloto tem de ser profissional, com experiência internacional, e deve possuir Super Licença da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) - nível mais alto de condutores. Também precisa ter encerrado um campeonato internacional de monopostos entre os seis primeiros colocados e deve ter vencido as 24 Horas de Le Mans na classificação geral.

Já na categoria Ouro, o piloto precisa ter experiência internacional, mas não deve se enquadrar na Platina. Por outro lado, tem de ter se classificado entre os três primeiros em um campeonato de marcas internacionais nos últimos quatro anos, terminado entre os dez primeiros em um campeonato de Stock Car no mesmo período e encerrado entre os seis primeiros no Campeonato Sul-Americano de Fórmula 3 também nos últimos quatro anos.

Na categoria Prata, por sua vez, o piloto pode ser amador, mas de alto nível. Para que se enquadre nessa classificação, deve ter experiência com monopostos e terminado um campeonato nacional ou internacional em parceria com um piloto profissional. O condutor também precisa ter ficado entre os seis primeiros colocados em Copas como o Trofeo Maserati ou Cup Challenge.

Na categoria Bronze, o piloto pode ser amador com pouca ou nenhuma experiência com monopostos.

Os condutores Platina e Ouro só podem formar dupla com um piloto da categoria Bronze, enquanto os pertencentes à Prata podem participar de provas com outros Prata e também com Bronze. A pontuação de cada corrida é distribuída de acordo com a tabela:

Veja as principais características dos carros que disputam o GT3:

Para mais informações sobre automobilismo e GT3, leia também:

• Como funciona o automobilismo
• Como funcionam os motores de carros
• Como funciona a Stock Car
• Como funciona o Trofeo Maserati
• GT3 Brasil - site oficial
• FIA GT3 European Championship - site oficial (em inglês)
• Confederação Brasileira de Automobilismo
• Federação Internacional de Automobilismo (em inglês)