O Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade é uma prova de velocidade sobre a terra. As disputas acontecem em oito provas diferentes, sendo que duas delas devem coincidir com o calendário do Campeonato Sul-Americano da modalidade.

Imagem cedida pelo Rali de Velocidade
Crédito: Zuleika Valaski
Há duas categorias na competição, a ‘N’ e a ‘A’, que se dividem em subcategorias. Nas sub-categorias ‘N’, os carros mantêm as características originais, enquanto nas ‘A’ o veículo pode passar por alterações de qualquer tipo quanto a questões técnicas. A pontuação de cada prova é distribuída de acordo com a tabela:
| Posição | Pontuação |
| 1° | 10 |
| 2° | 8 |
| 3° | 6 |
| 4° | 5 |
| 5° | 4 |
| 6° | 3 |
| 7° | 2 |
| 8° | 1 |
A classificação de cada prova é definida conforme a somatória total dos tempos nas Provas Especiais, disputas em território pré-definido, nas quais o tempo é cronometrado e os conjuntos devem completar o trajeto o mais rápido possível.

Imagem cedida pelo Rali de Velocidade
Crédito: Zuleika Valaski
Os locais de prova devem ter dificuldades e obstáculos que exijam dos conjuntos perícia e desempenho dos carros. Os percursos devem constar no livro de bordo, entregue a cada um dos conjuntos. O número de conjuntos participantes de cada etapa é definido pela organização do evento.
Veja as principais características dos carros que disputam o Rali de Velocidade:
Características gerais Categorias ‘N’ N1 N4 A5 A7 |
Para mais informações sobre automobilismo e Rali de Velocidade, leia também:
- Como funciona o automobilismo
- Como funcionam os motores de carros
- Como funciona a direção dos carros
- Como funcionam os pneus
- Como funcionam os airbags
- Rali de Velocidade
- Confederação Brasileira de Automobilismo
- Federação Internacional de Automobilismo (em inglês)





