O Campeonato Brasileiro de Rali Universitário é uma competição de rali, na terra, apenas para estudantes do terceiro grau. São disputadas de uma a quatro etapas diferentes, sempre em locais que privilegiem o piloto com maior perícia.

Cada prova deverá ter entre 80 km e 120 km. Um carro precisa contar com o piloto e um navegador. O roteiro de cada prova deverá constar em um livro de bordo, que cada conjunto tem de receber antes da realização das mesmas.

A ordem de largada dos carros deve ser determinada pela ordem de classificação dos campeonatos - ou seja, o líder geral do torneio larga primeiro, e assim sucessivamente. A cada prova, os pontos são distribuídos da seguinte maneira:

Pilotos e navegadores devem ser, obrigatoriamente, da mesma universidade. Nos campeonatos por equipes, a regra deverá ser a mesma. Os três melhores colocados nos Campeonatos Universitários não podem participar da mesma categoria no ano seguinte, sendo obrigados a partirem para disputas profissionais em quaisquer categorias.

Veja as principais características dos carros que disputam o Rali Universitário:

• Como funciona o automobilismo
• Como funcionam os motores de carros
• Como funcionam as transmissões automáticas
• Como funciona o câmbio de dupla embreagem
• Confederação Brasileira de Automobilismo
• Federação Internacional de Automobilismo (em inglês)