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Os torneios Mitsubishi e Mitsubishi Motorsports são competições de rali disputadas no Brasil. O primeiro é um campeonato de rali de velocidade (velocidade sobre terra), enquanto o segundo é um rali de regularidade na terra.
Mitsubishi
O torneio Mitsubishi divide-se em quatro categorias: L200RS Master, L200RS, L200R e Pajero TR4R. As três últimas diferem entre si quanto ao modelo do veículo, enquanto a primeira difere da segunda quanto à experiência dos competidores. As competições acontecem em sete etapas, divididas em três provas - 21, no total. Confira a lista dos últimos campeões:
Últimos campeões do Mitsubishi Cup Nordeste
| Categoria | 2006 |
| L200 R | Armando Bispo e Sólon Mendes da Fonseca |
| L200 RS | Riamburgo Ximenes e Hugo Sampaio |
| TR4R | Igor Ribeiro e Humberto de Ary Romcy |
Últimos campeões do Mitsubishi Cup Sudeste
| Categoria | 2006 |
| L200 R | César José Miguel e Roberto Piqueras |
| L200 RS | Fabio Alexandre Sacioto e Marco Túlio Lana |
| TR4R | Carlos Alberto Volpato e Renato Amaral Rosales |
A disputa acontece em locais de pouco movimento, estradas secundárias e trilhas, sempre evitando locais públicos. Além disso, o percurso deve ser complicado, de modo a exigir perícia dos pilotos, navegadores e do desempenho dos carros.
Imagem cedida pelo Torneio Mitsubishi
Dentro do percurso de uma competição, existem três tipos de trecho. Os neutralizados são aqueles em que o conjunto, formado por piloto e navegador, não se preocupa com o tempo, podendo fazer reabastecimento e eventuais reparos mecânicos.
Já nos trechos de deslocamento, os conjuntos têm um tempo - predeterminado pela organização de acordo com a distância - para cumprir um trajeto e chegar aos locais de realização das provas especiais. Estas, por sua vez, têm tempo cronometrado, que conta para a classificação final. As provas especiais (terceiro trecho) devem ter entre 10 km e 80 km de extensão e duram de 10 min a 60 min.
Em uma prova, os competidores da L200RS Master, L200RS, L200R e TR4R largam nessa ordem. Em cada categoria, o primeiro colocado da classificação geral é o primeiro a largar, exceto na primeira etapa do ano, quando é feito um sorteio. A distribuição dos pontos é feita conforme a tabela:
| Posição | Pontuação |
| 1° | 15 |
| 2° | 14 |
| 3° | 13 |
| 4° | 12 |
| 5° | 11 |
| 6° | 10 |
| 7° | 9 |
| 8° | 8 |
| 9° | 7 |
| 10° | 6 |
| 11° | 5 |
| 12° | 4 |
| 13° | 3 |
| 14° | 2 |
| 15° | 1 |
No fim do campeonato, o conjunto que obtiver a maior pontuação fica com o título, sendo que todos devem descartar os seis piores resultados obtidos.
Em todas as categorias, são necessários um piloto e um navegador. Ambos devem possuir o veículo para a competição. As quatro categorias funcionam de maneira escalonada. Sendo assim, a L200RS Master está aberta a todos os pilotos filiados à Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). Já a L200RS está aberta a todos aqueles que não disputaram a L200RS Master no ano anterior ou que não tenham sido campeões da L200RS por duas vezes.
Na L200R, não participam aqueles que disputaram a L200RS Master no ano anterior, que não tenham sido campeões da TR4R ou da L200RS no ano anterior ou que não tenham ficado entre os três melhores da L200R no ano anterior. Na Pajero TR4R, por sua vez, os participantes não podem ter competido na L200RS Master um ano antes, terem sido campeões na L200RS no ano anterior ou campeões da própria TR4R em duas oportunidades.
Veja as principais características dos carros que disputam o Torneio Mitsubishi:
L200RS /L200RS Master L200R Pajero TR4R |
Mitsubishi Motorsports
O Campeonato Mitsubishi Motorsports é dividido em três categorias: Turismo Light, Turismo e Graduados, disputadas por pick-ups e utilitários esportivos.
Na realidade, existem duas disputas do Mitsubishi Motorsports. A primeira acontece nas regiões Sul, Sudeste e Centro-Oeste do Brasil, em sete etapas; o segundo ocorre em outras quatro, na região Nordeste. Confira a lista dos últimos campeões:
Últimos campeões do Mitsubishi Motorsports Nordeste
| Categoria | 2005 | 2006 |
| Graduados | Henrique Luiz da Costa e Rômulo de Medeiros Cirne | Jefferson Barbalho e Flávio Marinho |
| Turismo | Wilson Rodrigues e Ednaldo Barros | Juliana Nogueira e Ivis Giorgio |
Últimos campeões do Mitsubishi Motorsports Sudeste
| Categoria | 2005 | 2006 |
| Graduados | Roque Veviurka e Alberto Minski | Roque Veviurka e Alberto Minski |
| Turismo | Glauco Rocha e Domingos Sávio | César Weiand e Cezar Augusto Moehieck |
Cada veículo deve contar com um piloto e um navegador, os quais devem ser enquadrados em condições específicas.
Imagem cedida pelo Torneio Mitsubishi
Na categoria Turismo Light competem os iniciantes que nunca participaram de provas do tipo, que tenham competido, mas em categorias como novatos, iniciantes ou afins, ou quem já tenha participado de ralis anteriormente, mas não o tenha feito há mais de dois anos. Além disso, qualquer piloto ou navegador que tenha participado de mais de três provas desta categoria no ano anterior deve passar para a Turismo.
Na Turismo, por sua vez, competem os mesmos pilotos que têm acesso à Turismo Light. A única diferença é que os condutores não podem ter marcado nenhum ponto na competição do ano anterior e, assim como na Light, não devem ter participado de três provas.
Já na categoria Graduados, todos os interessados podem competir, com ou sem experiência anterior em provas do gênero. Os três primeiros colocados da Turismo do ano anterior devem concorrer na Graduados.
Em cada etapa, independentemente da categoria, o número de veículos inscritos não pode superar 250. A largada de cada prova está ligada ao resultado da última etapa. O campeão da etapa larga primeiro, e assim sucessivamente. Apenas na Turismo Light a ordem de largada é definida de acordo com a retirada do kit de adesivagem - ou seja, os primeiros que o retirarem largam na frente.
A pontuação de cada etapa é dividida conforme a tabela:
| Posição | Pontuação |
| 1° | 15 |
| 2° | 14 |
| 3° | 13 |
| 4° | 12 |
| 5° | 11 |
| 6° | 10 |
| 7° | 9 |
| 8° | 8 |
| 9° | 7 |
| 10° | 6 |
| 11° | 5 |
| 12° | 4 |
| 13° | 3 |
| 14° | 2 |
| 15° | 1 |
Veja as principais características dos carros que disputam o Torneio Mitsubishi Motorsports:
Turismo e Turismo Light |
Para mais informações sobre automobilismo e Torneios Mitsubishi, leia também:
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