O Trofeo Maserati é uma competição de carros da marca italiana Maserati, dividido em nove etapas e 18 provas, todas disputadas em autódromos fechados, na modalidade velocidade de asfalto. Os últimos campeões do torneio foram João Adibe Zacharias (em 2005) e Olimpio José de Alencar (em 2006).

O número máximo de competidores por corrida é de 25. Cada prova dura 50 minutos mais uma volta - ou seja, ao término do período previsto, os competidores ainda percorrem uma volta adicional para definirem as posições finais.

Imagem cedida pelo Trofeo Maserati

O grid de largada é definido em tomada de tempos. A ordem dos pilotos para o treino classificatório é feita por meio de sorteio na primeira prova do campeonato. Posteriormente, o último na tabela é o primeiro a entrar na pista, e assim por diante. O treino classificatório consiste em uma volta de aquecimento, duas cronometradas e uma de desaceleração.

A forma de largada é de responsabilidade da administração da prova, que pode optar por largada parada ou em movimento. O mesmo acontece com o posicionamento dos carros no grid.

Imagem cedida pelo Trofeo Maserati

Cada etapa do Trofeo Maserati tem duas provas. Isso porque quando a primeira metade da prova é concluída, com 25 minutos, o safety car entra na pista, e os melhores colocados naquele momento recebem pontuação.

Feito isso, os pilotos fazem a relargada em movimento sem alteração de posições, sendo que no fim da segunda prova receberão outra pontuação, de acordo com as novas colocações. A pontuação é feita conforme a tabela:

Os pilotos recebem pontos a cada prova. Todas essas pontuações são somadas na classificação final, independentemente da etapa em que elas tenham sido conquistadas. No fim do campeonato, os pilotos devem descartar as três piores provas do ano, independentemente de quais sejam elas.

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• Trofeo Maserati - site oficial
• Confederação Brasileira de Automobilismo
• Federação Internacional de Automobilismo (em inglês)